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鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 コレクション。日本エヤーブレーキ社製のブレーキ弁（ME-38AG）です。駅長帽　3号　　旧国鉄　日本国有鉄道。日本エヤーブレーキ社製ですが、前面の透明カバーには三菱のマークがあります。H*）様 阪急電車 運行標識版 マグネット 24枚セット。たいへん重たい機器で移動には台車が必要です。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕178 国鉄 手巻き。シャフトやバルブにさびがあるのか、油切れなのか、もしくはこの個体だけなのか不明です。近鉄 前頭板 行先板 前サボ　急行あべの 急行よしの　近畿日本鉄道　方向幕。〇配送方法は重量物になりますので「佐川急便/日本郵便」ではなく、「梱包・発送たのメル便」です。【稼働】上野駅開業100周年 刻印あり セイコー SEIKO 鉄道時計 懐中時計。〇領収証や納品書などは発行できません。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。使用歴のある中古品です。あたり傷や擦り傷、磨き傷、サビ、汚れ、塗装剥げなどはあります。【４枚セット】中央線　ステッカー　原寸大　10cars。当時物/国鉄 行先板サボ仙台→上野　まつしま/指定席/福島→上野　あづま/指定席。高さ48㎝、重量は約34㎏もあります。高圧空気をコントロールするため堅牢な作りで鉄の塊です。気動車 運転士 3点セット。予讃線 単9688 宇和島→八幡浜 運転士時刻表。カム軸の回転動作ですが抜き取り位置から非常ブレーキ側はスムーズですが、緩め方向への第一段は固めで機器を手で押さえながらハンドルを強く回す必要があります。逆に緩めに入ってから戻す方向は比較的軽い力で戻ります。【鉄道部品】ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか サボ。●【サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI（裏）白。台座が水平面なので現状では自立します。なお本来ならさらに下部に管座や脚台部分が接続されることになります。金属製 行先板サボ 両国ー 館山 地図あり × 館山 - 千葉 国鉄 方向幕。デゴイチ　D51 452 蒸気機関車 ナンバープレート SL。ヤマトさんに集荷、梱包していただきますので発送までお時間（7～10日前後）を要します。御承知ください。トワイライトエクスプレスお皿ポーチ乗車記念品セット。東急車輌　銘板　プレート 昭和33年。